韶關(guān)鋼絲網(wǎng)骨架復(fù)合管公司
發(fā)布時間：2023-06-12 01:32:14
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成型原理：成型機(jī)：波紋管成型機(jī)是生產(chǎn)波紋管的關(guān)鍵設(shè)備，關(guān)系到管材的質(zhì)量和產(chǎn)量。雙壁波紋管的成型方式也不同，與其他的成型設(shè)備不同。按模塊安裝方式可分為立式和臥式（臥式）兩種。立式成型裝置可以上下打開和關(guān)閉模塊，占地面積小，結(jié)構(gòu)緊湊，但更換模塊困難，特別是大直徑的模塊。更換模塊；臥式（也稱臥式）澆注裝置可以水平開合模塊（通常只有大口徑澆注設(shè)備），覆蓋面積更大，但更換模塊比立式更方便。此外，模塊內(nèi)設(shè)計了冷卻水循環(huán)管道，以水作為冷卻介質(zhì)，顯著提高了生產(chǎn)速度。按設(shè)定方式可分為氣壓設(shè)定和真空設(shè)定兩種。目前有的廠家采用氣壓調(diào)節(jié)方式的設(shè)備，即壓縮空氣通過機(jī)頭模具型芯支架上的筋條和附在型芯上的螺塞到達(dá)外管坯內(nèi)腔。使管坯與模塊緊密連接。該設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品可以有任意截面，還可以提高波紋管的質(zhì)量，減少凹凸波紋寬度的厚度誤差，減少浪費(fèi)。但壓縮空氣的波動使管子的波峰不一致，產(chǎn)品的外觀難以控制。成型模塊：波紋管的成型形狀主要是決定管材基本結(jié)構(gòu)和尺寸的模塊。隨著成型方式的不同和模塊運(yùn)動路徑的不同，模塊的結(jié)構(gòu)也不同。目前大部分生產(chǎn)線采用模塊式抽真空將毛坯吸附在模具內(nèi)表面，模塊上必須有抽真空通道。成型模塊的結(jié)構(gòu)直接決定了管材的環(huán)剛度。
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HDPE雙壁波紋管，又稱PE波紋管，于1980年代初在德國研制成功。經(jīng)過十多年的發(fā)展和完善，已從單一品種發(fā)展到完整的產(chǎn)品線。在生產(chǎn)工藝和應(yīng)用技術(shù)上非常成熟。由于其優(yōu)異的性能和相對的經(jīng)濟(jì)成本，在歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)得到了大力推廣和應(yīng)用。雙壁波紋管是一種由高密度聚乙烯制成的新型輕質(zhì)管材。具有重量輕、耐壓高、韌性好、施工快、使用壽命長等特點(diǎn)。其出色的管壁結(jié)構(gòu)和其他管材相比，成本大大降低。并且由于連接方便可靠，在國內(nèi)外被廣泛使用?；炷梁丸T鐵管的重要替代品。1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)獨(dú)特，耐高壓；2、內(nèi)壁光滑，消耗量大；3、產(chǎn)品連接方便，接口密封性好，耐腐蝕，零泄漏，不結(jié)垢，杜絕二次污染，是很好的“綠色管道”4、產(chǎn)品具有良好的抗彎性能，能適應(yīng)不均勻的土壤沉降；5、使用壽命長，地下使用可達(dá)50年以上；6、產(chǎn)品重量輕，結(jié)構(gòu)方便，可降低施工成本，縮短工期；7、在15英尺/秒時，耐磨性是普通或細(xì)晶粒鋼管的3-5倍。
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啟動過程中的注意事項：啟動擠出機(jī)前，確保各段溫度正常。如發(fā)現(xiàn)異常，請等待擠出機(jī)完成后再啟動擠出機(jī)，以免損壞螺桿等部件或噴出物料傷人；啟動條件均可啟動主機(jī)后，在主機(jī)剛啟動時應(yīng)將熔壓控制在一定范圍內(nèi)，以免料溫過高，噴料傷人；擠出時必須觀察主機(jī)的流量和壓力。如果流量和壓力太大，應(yīng)先檢查。排除故障后啟動機(jī)器，避免設(shè)備損壞；隨時檢查主機(jī)和變速箱的溫度和噪音，如有異常，請及時通知設(shè)備人員確定是否停機(jī)；物體碰撞時，處理損傷時不要使用800目以下的砂紙；在成型機(jī)正常運(yùn)行過程中，隨時觀察所有軸承及附件的完整性，如有損壞或異常，及時更換和處理；成型機(jī)的潤滑系統(tǒng)應(yīng)保證隨時正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則應(yīng)立即停機(jī)；成型機(jī)的運(yùn)動軌道必須保持清潔；每次更換模塊時必須清潔；每次更換模塊時，應(yīng)檢查所有銷釘和定位槽是否完好，如有偏差，處理后才能安裝；模塊的運(yùn)輸、安裝和拆卸必須非常小心，嚴(yán)禁損壞部件；上下模組（臥式為左右模組）不能壓得太緊，以免模組或成型機(jī)主體變形。電機(jī)過載；真空泵應(yīng)定期清洗泵腔內(nèi)的濾網(wǎng)和外殼，以免影響真空度或損壞電機(jī)。
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內(nèi)壁破裂：外氣壓大，降低外氣壓；內(nèi)模溫度低，內(nèi)芯模加熱體和螺桿溫度低，檢查內(nèi)加熱體，提高油溫和芯棒或機(jī)筒溫度；內(nèi)模溫度高，水溫高，降低內(nèi)模溫度和水溫；如果漏氣，更換氣塞；如果成型機(jī)沒有校準(zhǔn)，重新校準(zhǔn)同心度；若配方不合理或原輔材料不合格，應(yīng)重新檢查原輔材料，并在配比配方體系中調(diào)整內(nèi)外潤滑劑；外壁破損：成型機(jī)同心度未校正，重新校準(zhǔn)；外模溫度低，內(nèi)模溫度高，模具和模具溫度升高；樹脂粘度高，更換樹脂；料筒溫度低，料筒溫度升高；全部無法成型：原材料和耗材的質(zhì)量問題，主要控制樹脂種類、復(fù)合穩(wěn)定劑含量和CPE、ACR如果成型機(jī)的同心度沒有校正，重新校準(zhǔn)機(jī)頭和成型機(jī)的同心度；如果缸溫低，提高缸溫；如果物料的水分含量高，檢查原料的干燥系統(tǒng)或捏合；配方不合理，內(nèi)外潤滑劑過高，調(diào)整配方，減少內(nèi)外潤滑劑用量；變色崩解：模具損壞或未烘干清洗干凈，清洗模具；澆注溫度高，澆注溫度低；材料的熱穩(wěn)定性或流動性差，增加了材料的熱穩(wěn)定性或流動性。
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質(zhì)量問題分析：管子外表面波紋形狀不規(guī)則：合模時兩個半開模的波紋模錯位，兩個半開模的運(yùn)行速度兩個半開模合模后需要重新調(diào)整以保證同步或調(diào)整的精度。結(jié)盟;兩半?？讉鲃渔溎p嚴(yán)重，同步運(yùn)轉(zhuǎn)時有誤差累積，導(dǎo)致車削一段時間后兩半模孔錯位。傳動鏈條需要維修更換；擠出機(jī)螺桿工作速度不穩(wěn)定，使擠出熔體量不一致，成型管坯形狀誤差較大。絲桿傳動系統(tǒng)錯誤必須修理；壓縮空氣的壓力不穩(wěn)定，造成充氣波形有較大的形狀誤差。應(yīng)調(diào)整穩(wěn)定的供氣壓力；用于形成管形的熔體溫度太高，難以形成熔體。熔體溫度必須適當(dāng)降低；管材表面無光澤：熔體溫度低，原料塑化不徹底，應(yīng)適當(dāng)提高機(jī)筒和模具的工藝溫度；冷卻水溫度高，應(yīng)降低冷卻水溫度；管坯設(shè)置直段長度不足，定徑壓力小，應(yīng)提高模具結(jié)構(gòu)尺寸。